Aluminium silinderblok vervaardiger

HM bied aluminiumsilinderblokke vir verskeie enjintoepassings soos voertuie.

Alle soorte aluminium silinderblokke word in 'n verskeidenheid toepassings, groottes, afwerkings en meer vervaardig, soos poeierbedekking, anodisatieproces, en helder doop.

Ons bied pasgemaakte aluminiumsilinderblokke aan om aan verskillende enjin se sentrale komponente te voldoen.

Stuur jou navrae nou!

HM, Jou eenstop-aluminiumsilinderblokoplossing

HM aluminium silinder blok handhaaf die stabiliteit van die enjin en weerstaan ​​'n verskeidenheid van temperatuur. Dit het laer dra eienskappe en verbeter die prestasie lewe.

Die aluminiumsilinderblokke is die sentrale komponente of die hart van enige tipe enjin. Dit bevat 'n aantal oliegalerye en watergalerye wat die smering van 'n enjin in stand hou. Die oliegalerye handhaaf die kritieke komponent smering terwyl die watergalerye die bedryfstemperatuur handhaaf terwyl hulle verkoeling aan alle soorte enjins verskaf.

Ons bied volle vermoëns in CNC bewerking, sterf beslissende, en sekondêre bedrywighede soos oppervlakbehandeling vir aluminiumsilinderblokke.

Aluminiumsilinderblokke het 'n verskeidenheid afwerkings wat volledige opsies bied, insluitend groottes en vorms. Aluminium het groot aanpasbaarheid wat 'n groot voordeel vir silinderblokke inhou.

Ons bied streng gehaltebeheer aan om hoë kwaliteit werkverrigting van aluminium silinderblok te produseer. Dit laat toe om die krukas, die suier en verbindingstawe wat die hoofkomponente van die motor-enjin ondersteun, in te sluit.

HM is 'n eenstopverskaffer wat volledige produksie en pasgemaakte ontwerpe bied.

Stuur 'n boodskap aan ons nou!

 

 

 

Lees meer

Aluminium silinderblokreeks

 

 

  • aluminium groot boor volledige silinderblok
    Aluminium groot boring volledige silinderblok

    Volledige silinderblok van aluminium met groot boring beskik oor hoë werkverrigting. Dit is gemaak van aluminium en staal materiale. Dit bied 63 mm tot 66 mm boring.

     

  • Aluminium motorfietsbloksilinder
    Aluminium motorfietsbloksilinder

    Aluminium motorfietsbloksilinder het 49 mm deursnee en 94 mm totale lengte. Dit is beskikbaar in silwer of swart kleur.

     

  • Pasgemaakte gegote aluminium-enjinsilinderblok
    Pasgemaakte gegote aluminium-enjinsilinderblok

    Pasgemaakte gegote aluminium enjinsilinderblok weeg 0.05 kg tot 20 kg. Dit is gemaak van materiale soos ZL101, A356, AlSi7Mg, of soos vereis deur die kliënt.

     

  • hoëdruk gietende silinderblokke
    Hoëdruk gietsilinderblokke

    Hoëdruk gietsilinderblokke word gewoonlik van aluminiummateriaal gemaak. Dit is 'n ideale oplossing vir hoogs doeltreffende passasiersmotor-inlyn-enjins.

     

  • Honda aluminium silinderblok
    Honda aluminium silinderblok

    Honda aluminium silinderblok het 62.5 mm boordeursnee en 69 mm effektiewe hoogte. Dit word gewoonlik vervaardig met behulp van boor-yster-giet- en aluminiumlegering.

     

  • Vervaardig enjin Silinder blok
    Vervaardig enjinsilinderblok

    Ons vervaardig enjinsilinderblok wat al die ander enjinkomponente bevat. Dit beskik oor skroefdraadgate en toepaslike gemasjineerde oppervlaktes.

     

  • Motorfiets onderdele silinderblok
    Motorfiets onderdele silinderblok

    Motorfiets-onderdeelsilinderblok bied hoë gehalte, duursaamheid, hoë werkverrigting en langdurige bruikbaarheid. Dit word wyd gebruik vir motor- en motortoepassings.

     

  • aluminium allooi gietende motorfiets silinderblok
    Motorfietssilinderblok van aluminiumlegering

    Motorfietssilinderblokke van aluminiumlegering giet van A380, ADC12, 6061 en meer materiale. Dit word vervaardig met behulp van giet-, smee-, bewerkings- en ander vervaardigingsprosesse.

     

  • Pasmaak Gegote 4BT dieselenjin aluminium silinderblok
    Pasmaak Gegote 4BT Diesel Engine Aluminium Silinder Blok

    Dit is gemaak van hoë kwaliteit gietyster, staal yster en aluminium. Dit word wyd gebruik vir meganiese onderdele, mariene onderdele en industriële onderdele.

     

Pasgemaakte aluminium silinderblok

HM kan alle soorte aluminiumsilinderblokke soos V-enjinsilinder, inlynenjinsilinder en bokserenjinsilinder verskaf. Dit word aangepas volgens die enjinkonfigurasie. Dit speel die enjin se smering en stabiliteit om tekortkominge te voorkom.

As jou eenstopverskaffer kan ons pasgemaakte oplossings bied en verskillende prosesse hanteer tot pasgemaakte aluminium silinderblokke afwerking, kleur en afmetings. Hm kan sekondêre prosesse verskaf, insluitend pasgemaakte oppervlakafwerking soos anodisering, poeierbedekking, en meer.

 

Pasgemaakte aluminium silinderblok
Aluminium silinderblok voordele

Aluminium silinderblok voordele

Aluminiumsilinderblokke is 'n ondersteuningstruktuur vir alle soorte enjins wat hul belyning verseker. Hier is die voordele van aluminiumsilinderblok:

  •         Ligter: Dit is ligter as ysterblokke. Verminder oormatige slytasie en minder spanning vir bande en remme om te stop
  •         Makliker om te herstel
  •         Uitstekende hitte-afvoer: Verleng die enjinbloklewe wat oorverhitting voorkom
  •         Die aluminium silinderblok is duursame omdat dit uitstekende korrosiebestandheid bied

Jy kan jou ideale spesifikasies van aluminiumsilinderblokke aanvra. HM kan verskillende CNC prosesse bied vir jou aluminium silinder blokke soos maal, boor, maal, draai, en nog 'n sekondêre proses soos oppervlakbehandeling.

 

Aluminium silinderblokfunksie

HM aluminium silinderblok is die belangrikste komponent wat verskillende doeleindes dien soos:

·         Omhul die verbindingsstang, krukas en die suier

·         Dit ondersteun die kompressor-, spruitstuk- en alternatorkomponente

·         Dit beskik oor 'n oliepomp, pan en filters

·         Ondersteun verkoelingkring

Aluminium silinder dele het groot dele soos kop, deksel, enjinblok en oliepan. Pasgemaakte aluminium silinderblokke by HM!

Ons het hoë-presisie aluminium silinderblokke vervaardig met behulp van vooruitgang en 'n volledige stel CNC-masjiene en -toerusting. HM CNC-bewerkingsproses en -vermoëns word gebruik om verskillende aluminiumsilinderblokopsies soos afmetings te produseer.

 

Aluminium silinderblokfunksie
Hoekom HM aluminium silinderblok

Hoekom HM aluminium silinderblok

Ons verskaf 'n groot verskeidenheid aluminium silinderblokke wat aan verskillende vereistes voldoen. Dit bied verskeie voordele en kenmerke vir veiligheid en kwaliteit prestasie. HM het dit bestand teen korrosie gemaak, liggewig maar sterk, rekbaar en smeebaar. Ons verseker om veilige werking en gladde werkverrigting aan alle soorte enjins te verskaf.

Ons het groot ondervinding in die verskaffing van voortreflike aluminiumsilinderblokke met ons CNC-masjiene en gevorderde masjiene. HM bied pasgemaakte CNC-aluminiumsilinderblokke aan met behulp van gevorderde CNC-bewerking. Ons verseker hoë-presisie produkte te verskaf deur ons uitstekende R & D dienste, streng gehaltebeheer, en 24/7 aanlyn ondersteuning.

 

Kenmerke

Kenmerke van aluminiumsilinderblok
Kenmerke van aluminiumsilinderblok

Ons verseker ons om aluminiumsilinderblok teen uitstekende werkverrigting en die hoogste gehalte dog vriendelike koste te verskaf.

bewerkbaar

Aluminiumsilinderblokke is makliker om te masjienagtige boor, slyp, maal en draai. Makliker om aan te pas in ideale groottes, sny en verwerk 3x tot 4x vinniger as ander metale.

Eiendomme

HM is toegewy aan jou sukses deur die kwaliteit van aluminiumsilinderblokke te verseker. Hier is verskillende aluminium silinder blok eienskappe:

Fisiese eienskappe

Dit is die waarneembare vorm en struktuur van aluminiumsilinderblokke. Die fisiese eienskappe het verskillende kleur- en toestandopsies. dit is solied, nie-glansend en silwerwit. Die struktuur het gesiggesentreer na die smeltpunt.

Dit het 'n hoogs reflektiewe oppervlak en suiwer aluminium hardheid. Aluminiumsilinderblokke het perfekte rekbaarheid en smeebaarheid en is in staat om te buig en te vorm. Lae digtheid vergelyk met ander metale.

Chemiese eienskappe

Die aluminiumsilinderblok het verskillende chemiese eienskappe wat voorkoms, oksidasie, piroforiese, reaktiwiteit met water, alkalieë, sure en meer insluit.

HM aluminium silinderblok is geskik vir verskillende soorte toepassings soos voertuie. Dit bied veiligheidsoperasies en werkverrigting.

Meganiese eienskappe

Die meganiese eienskappe van die aluminiumsilinderblok het groot sterkte in skuif, moegheid, dra, trek en opbrengs.

Moegheidsterkte

Die aluminium silinder blok het 'n groot sterkte gunstig vir motor nywerhede. Dit laat 'n aantal siklusse toe sonder om te breek.  

Dit het uitstekende werkverrigting in lae temperature wat die sagtheid behou.

Weerstand teen korrosie

HM aluminium silinderblok het groot weerstand teen korrosie. Dit verbeter die aluminiumsilinderblok-eienskappe deur anodisering.

Ons kan verseker dat die vervaardigde aluminiumsilinderblok aan u spesiale vereistes voldoen. Ons is gesertifiseer deur internasionale standaarde soos ISO45001, ISO14001, ISO9001, En meer.

Anodiseringspotensiaal

Die anodiseringspotensiaal is 'n prosedure wat hoër slytasie- en korrosiebestandheid het. Dit is 'n oppervlakafwerking wat die kleur makliker byvoeg om in aluminium te verkry.

By HM verskaf ons pasgemaakte aluminium silinderblokke gebaseer op jou ideale spesifikasies van materiale, ontwerpe en oppervlakbehandelings. 

 

vervaardiging

 

Kwaliteitskontrole

 

R&D

 

 

 

Wat is aluminium silinderblok?

Die aluminiumsilinderblok is 'n binnebrandenjin se deel. Dit word weggedoen tussen die krukas en die silinderkop. Aluminiumsilinderblokke is die hele enjin se ondersteuningstruktuur. Die dele van die motor word self of op die enjinblok gemonteer wat sy belyning verseker.

 

Yster of aluminium: watter materiaal is die beste vir silinderblok?

’n Konstruksiemateriaal, aluminium, is minder sterk in vergelyking met gietyster. Daar is lank gelede gedink dat aluminiumsilinderblok baie dikker as yster is. Daar is egter ontdek dat 'n goed vervaardigde aluminiumsilinderblok amper so stewig soos 'n ysterblok is.

Tipies gee die gebruik van gegote aluminiumlegerings 'n vermindering van 40 tot 55% as die voorheen toegepaste ystersilinder. Aluminiumlegerings het 'n hoër koste as grys gietyster. Ten spyte van die koste daarvan, verminder dit brandstofverbruik wat lei tot 'n permanente toename in die aluminiumsilinderblokverhouding.

 

Wat is die primêre gebruik van aluminium silinderblok?

In die laat 1970 word aluminiumsilinderblokke in petrolenjins gebruik. In 2005 bereik die vraag na aluminiumsilinderblokke 50%. Tot dusver is dit noodsaaklik in alle petrol- en dieselenjins.

 

Wat is die vereistes van aluminiumsilinderblok?

Daar is verskeie vereistes vir aluminium silinderblok, soos:

Termiese geleidingsvermoë

Die materiaal van die silinderblok moet die temperatuur van meer as 150-200 °C toets. Die gegote aluminiumlegerings se termiese geleidingsvermoë is drie keer hoër in vergelyking met grys gietyster. Dit verseker die doeltreffendheid van enjinverkoelingstelseltransmissie.

Krag by verhoogde temperature

Die verlangde sterkte van aluminium silinderblok bewaar by temperatuur bo 200 °C. Die grootste spanning kan in die vasgeboude silinderkop voorkom. Daarom moet die materiaal die las van termiese uitsetting en krukasrotasie van die silinder weerstaan.

Hardheid en sterkte by kamertemperature

Die hardheid en sterkte van aluminiumlegeringsmateriaal bied hoë bougehalte en goeie voorraadverwydering.

Moegheidsterkte

Die enjinsilinderblok word deur sikliese trekspanning in verskeie temperatuurreekse geplaas. Hierdie soort interval begin met negatiewe temperatuur gedurende die winter. Dit eindig by ongeveer 150-200 oC van verhoogde temperatuur. Daarom is die moegheidsterkte van die silindermateriale 'n belangrike eienskap.

Dit is gewild dat die eienskappe van enige metaalgietmateriaal, soos aluminium en yster, afhang van die hittebehandeling en samestellingsmateriaal. Dit hang ook af van die gietruimte en gietmetode.

 

Wat is die faktore om in ag te neem wanneer u aluminiumgietlegering vir silinderblok kies?

Die gietstuk van aluminiumlegering is die komplekse gietproduksie van silinderblokke. Dit moet in ooreenstemming wees met die tegniese vereistes, soos:

  • Goeie bewerkbaarheid
  • Lae koste
  • Goeie gieteienskappe
  • Hoë sterkte in verhoogde temperature

Daar is verskeie faktore om in ag te neem wanneer jy aluminiumgietlegering vir silinderblok kies, dit sluit in:

krag

Die sterkte van die legering word bepaal deur sy vlak, soos die toelaatbare wanddikte. Daarom moet aluminiumgietlegering in die eerste ontwerpfase van die silinderblok uitgevoer word.

Die sterkte van die aluminium gietlegering is die mees voorkeur keuse. Hulle kan egter 'n hoë koste, tekortkominge, onvoldoende sterkte en lae gietbaarheid by verhoogde temperature hê.

Prys

Die meeste van die motor-aluminiumsilinderblokke word om tegniese en prysredes van legerings gemaak. Dit is gebaseer op herwonne aluminiumgebruike soos aluminiumlegerings van aluminiumafval. Byvoorbeeld, legerings EN AC-45000 (AlSi6Cu4) en EN AC-46200 (AlSi8Cu3).

Gieteienskappe

Gietbaarheid van aluminiumlegering word verhoog met die toenemende inhoud van silikon. Aan die ander kant word hoë-temperatuur sterkte verkry deur bymiddels koper. Dit het 'n negatiewe uitwerking op die gietbaarheid van aluminiumlegering.

Daarbenewens word die legering, wanneer gietwerk onder hoë druk toegepas word, saam met 'n bietjie Mn en yster gebruik. As gevolg hiervan voorkom dit dat gesmelte aluminium aan 'n staalvorm vassit. Die toenemende inhoud van yster verminder ook die aluminium gietsterkte eienskappe.

Soms is gieteienskappe en prys nie net die faktore wanneer gegote legering gekies word nie. Sommige van sy eienskappe, soos slytasieweerstand, is ook belangrik.

 

Stuur vandag nog jou navraag
Dateer koekiesvoorkeure op
Scroll na bo